Las averías más frecuentes en nuestros coches.

El Grupo Red Europea de Garantías de Vehículos (REGV) tras un estudio concluye que

las averías más frecuentes en los coches "modernos" son :

a) Válvula EGR concentra el 15% de las reparaciones en los vehículos examinados. La limpieza o cambio de esta pieza puede llegar a costar hasta 500 o 600 euros. Este fallo, que es detectado muchas veces en la ITV, impide superar esta revisión periódica y se maximizan en unidades diésel de forma preocupante dado la gran cantidad de carbonilla y residuos acumulada en ella.

EGR, HDI

b) La avería del turbo, que concentra el 12% de los coches, suele deberse a la acumulación de hollín en él y una lubricación precaria por el mal uso. La reparación de un turbocompresor puede superar los 1.500 euros (otra opción más asequible es la descarbonización, que es más asequible -limpiarlo-).

c) las averías en el volante bi-masa -volante motor- y en el colector de admisión e inyectores estos últimos muy frecuentes en las llamadas a revisión de unidades diesel . El problema más frecuente es el agarrotamiento de los alabes que regulan el paso de aire y que pueden producir la carbonización de este elemento del motor. Los precios de estas reparaciones pueden se de 500 (cambio de inyector), 700 (colector) y 1.000 euros (volante bi-masa).

Entre las diez averías más frecuentes de los coches en garantía están, también, los elevalunas eléctricos, las luces, los intermitentes, los limpiaparabrisas y el airbag. Estos desperfectos tienen un coste medio de 400 €