Quien no conoce a la división M de BMW? Hoy en MotorZone presentamos cogidos de la mano, a lo que para mi son los dos modelos que mejor definen la intención de BMW M Power.
Estamos hablando del serie 3 más musculado y su nuevo hermano "pequeño" el serie 1 M, que no M1.
Centrándonos en estos dos artefactos, debemos mencionar que el M3 es con toda certeza el último M cuyo motor sea atmosférico, que es como debe ser un buen M.
Las nuevas normativas, EURO anti-contaminación y una mentalidad cada vez mas cuidadosa con el entorno, hacen que todas las marcas en más o menos medida se vean afectadas a la hora de desarrollar sus nuevos modelos. Fruto de ello, el nuevo serie 1M y su 3 Litros de 340cv sobrealimentado mediante dos turbocompresores. Para bien o para mal es una nueva etapa y no es muy inteligente dudar de un producto firmado por BMW M, así que ahí van unas muestras de su buen hacer.
Estamos hablando del serie 3 más musculado y su nuevo hermano "pequeño" el serie 1 M, que no M1.
Centrándonos en estos dos artefactos, debemos mencionar que el M3 es con toda certeza el último M cuyo motor sea atmosférico, que es como debe ser un buen M.
Las nuevas normativas, EURO anti-contaminación y una mentalidad cada vez mas cuidadosa con el entorno, hacen que todas las marcas en más o menos medida se vean afectadas a la hora de desarrollar sus nuevos modelos. Fruto de ello, el nuevo serie 1M y su 3 Litros de 340cv sobrealimentado mediante dos turbocompresores. Para bien o para mal es una nueva etapa y no es muy inteligente dudar de un producto firmado por BMW M, así que ahí van unas muestras de su buen hacer.
No hay comentarios:
Publicar un comentario